Планирование и выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — одно из приоритетных направлений единой политики Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», проводимой в целях обеспечения устойчивого долгосрочного развития, сохранения и повышения конкурентоспособности на внутренних и внешних рынках, создания нового продуктового ряда, удовлетворяющего меняющимися требованиям заказчиков.

Формирует единую техническую  политику Корпорации научно-технический центр - самостоятельное структурное  подразделение ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование».

В настоящее время все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы Корпорации проводятся в соответствии с «Программой опытно-конструкторских работ и модернизации производства Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» на 2007-2010 гг.», утвержденной Коллегией руководителей предприятий Корпорации в 2007 году.

В рамках этой Программы работы выполняются по следующим основным направлениям:

- тренажерная техника;

- системы объективного контроля и индикации;

- радарная техника;

- комплексирование бортового оборудования;

- прочие работы.

В области тренажерной техники Корпорация в рамках  контракта с республикой Индия создает семейство полноразмерных тренажеров самолета Су-30МКИ для тренировки летных экипажей ВВС Индии.

Успешно действует в аэропорту «Пулково» тренажер самолета Ту-204-120СЕ. На нем проходят тренировки экипажи КНР и республики Куба.

Успешные результаты получены в области разработки и внедрения в серийное производство систем объективного контроля, в частности, системы типа «Экран-30» которая в различных модификациях используется на самолетах МиГ-29СМТ, МиГ-20УБТ, поставляемых в государства Йемен и Эритрею.

Положительно идут работы по использованию системы «Экран-30» на вертолетах Ка-52, Ка-60, 23Д2 ОАО «Камов».

В области радарной техники приоритетными для Корпорации являются следующие направления:

- разработка перспективного метеорадара типа «Контур-10СВ» для гражданских самолетов, удовлетворяющего международным требованиям и обеспечивающего измерение «сдвига ветра»;

- работы по проекту многофункциональной интегральной радиоэлектронной системы для истребителя 5-го поколения.

В части комплексирования бортового оборудования особое внимание специалистов НТЦ Корпорации в настоящее время уделяется продвижению технических предложений по комплексу средств объективного контроля перспективного отечественного магистрального самолета МС-21.

Также значимыми работами для Корпорации являются:

- мероприятия по доработке РЛС «Барс», связанные с устранением замечаний оценочных испытаний самолета Су-30МКИ-3, а также модернизация РЛС «Барс» для самолетов Су-30МКМ и Су-30МКА;

- опытно-конструкторские работы по созданию быстродействующего универсального газового привода ПГ-27-1ЗМ, предназначенного для установки на ряд изделий корпорации «Тактическое ракетное вооружение»;

- работы по разработке модулей вычислительной техники и внедрению её в изделия МО РФ (бронетанковая и автомобильная техника) и самолёты гражданской авиации.